Det av regeringen styrda Trafikverket vill chockhöja avgifterna för persontågstrafiken på Öresundsbron. Det innebär en höjning av biljettpriset med 40 procent.
Följden blir naturligtvis ökad biltrafik och minskat tågresande över bron - och därefter fortsatt trafik med bil i stället för med kollektivtrafik. Förslaget beräknas leda till en prishöjning för resenärerna med 40 procent och en minskning av resandet med en sjättedel.
Förslaget beräknas innebära en avgiftshöjning från 2 miljoner per år till 165 miljoner per år på några års sikt.
Växthuseffekten har tydligen hamnat i papperskorgen både hos Trafikverket och i Rosenbad.
Pinsamt för Reinfeldt & Co när den s.k. miljöpolitikens innehåll avslöjas så tydligt som i detta fall.
Nov 2010
PS dec 2010. Bra att en majoritet i riksdagen inte gick med på Trafikverkets miljöfientliga förslag.
Följden blir naturligtvis ökad biltrafik och minskat tågresande över bron - och därefter fortsatt trafik med bil i stället för med kollektivtrafik. Förslaget beräknas leda till en prishöjning för resenärerna med 40 procent och en minskning av resandet med en sjättedel.
Förslaget beräknas innebära en avgiftshöjning från 2 miljoner per år till 165 miljoner per år på några års sikt.
Växthuseffekten har tydligen hamnat i papperskorgen både hos Trafikverket och i Rosenbad.
Pinsamt för Reinfeldt & Co när den s.k. miljöpolitikens innehåll avslöjas så tydligt som i detta fall.
Nov 2010
PS dec 2010. Bra att en majoritet i riksdagen inte gick med på Trafikverkets miljöfientliga förslag.
Inga kommentarer:
Skicka en kommentar